Magnetismo da matéria-prima
A maioria dos grampos é feita de diferentes graus de aço inoxidável. Normalmente, os clientes usam ímãs para detectar a qualidade do material. Se houver magnetismo, o material não é bom. Na verdade, o oposto é verdadeiro. Magnetismo significa que a matéria-prima tem alta dureza e alta resistência. . Como os grampos atualmente fabricados são geralmente feitos de aço inoxidável austenítico, como 201, 301, 304 e 316, após o tratamento térmico, as matérias-primas podem ser completamente não magnéticas, mas as matérias-primas usadas para produzir os grampos devem atender à dureza e resistência à tração do próprio produto. , Portanto, a dureza e a resistência à tração só podem ser atendidas pelo processo de laminação a frio, que requer que o material macio seja laminado em uma tira laminada a frio mais fina. Após a laminação a frio, eles realmente se tornarão mais duros e também gerarão um campo magnético.
O papel dos parafusos de lubrificação
Atualmente, a camada galvanizada na superfície dos parafusos revestidos de aço carbono desempenha um papel lubrificante. A maioria dos parafusos de aço em grampos DIN3017 também é galvanizada, o que pode desempenhar um papel lubrificante. Se você não precisar de zincagem, precisará de um composto de cera como lubrificante. A qualquer momento, o composto de cera secará, a temperatura durante o transporte ou o ambiente agressivo causarão perdas, diminuindo a lubrificação. Portanto, recomenda-se que o parafuso de aço também seja galvanizado.
Grampo em T com mola
Grampos tipo T com mola são comumente usados em sistemas de arrefecimento e ar de admissão de caminhões pesados. A função da mola é mediar a expansão e a contração da conexão da mangueira. Portanto, ao instalar este grampo, preste atenção para que a extremidade da mola não possa ser completamente abaixada. Se houver exatamente dois problemas na extremidade: um é que a mola perde sua função de mediar a expansão e a contração térmicas e se torna um espaçador sólido; embora este possa encolher um pouco, não há absolutamente nenhuma maneira de se ajustar à expansão e à contração térmicas. O segundo é o aquecimento do sistema de fixação, que a mangueira terá pressão de fixação excessiva, danificará as conexões da tubulação e reduzirá significativamente a vida útil do sistema de fixação.